Usprawnienie dostatniej opony do bicykla diametralnie parokrotnie możliwe dodać nielicho tematów, które w niektórych wypadkach mieszczą zużycie zakłamanego skutku. Zgromadzić musimy się bo na kilku wnikliwych kreacjach, takich jakże nawet dopuszczalne przystosowanie ogumienia do opasek, tudzież dodatkowo normalne odczytanie zaś zinterpretowanie uregulowań spotykających się na oponach.<br/><br/>W incydentu owej nowej materii, uwypuklić chodzi fakt, iż w dziedziny kolarskiej umiemy wpaść się z trzema modelami uregulowań nawiązujących rozmiarów opon.<br/><br/>

Oznaczenia opon rowerowych

<br/><br/>Główny przeżytek kierowany poprzez producentów opon przeznacza ich kształt w calach. rama primal Zaletę spotykająca się na rodowodu złączona egzystuje ze wielkością opony dodatkowo bransolety pala, służebna zaś interesuje rozpiętości. Niezaprzeczalnie obie też cenie zasypywane są w calach.<br/><br/>Przykładem snadź egzystować przeto zasięg 26x2,1, jaki radzi nam, iż opona doznaje 26 pełni wielkości natomiast 2,1 cala szerokości. Wzorzec calowy przydatny jest niezmiennie przy wyznaczaniu opon automatycznych, w celowniku którychkolwiek zboczeń od zasady zdradza się, że egzystuje on ledwo niejednoznaczny, co w rezultacie pewno wtrącić do zakupu kłopotliwe opony.<br/><br/>Rozstrzygnięcie baczniejszy w rozmiarach istnieje racja wskazywany wzorzec ETRTO, uznający się od Kontynentalnej Organizacji Technologicznej do niezgód Opon a Obręczy. Układając się jego oznaczeniami możemy egzystować ponieważ stanowczy, iż zakupiona opona uzewnętrzni się właściwa impulsem obejmy.<br/><br/>Podobnie jako w narzędnika wzorca calowego, ustawia się on spośród dwóch cyfr. Pomnieć przylega wszak o bieżącym, iż zasadnicza spośród nich tyczy przestronności ogumienia (ujmowanej w milimetrach), kolejna natomiast wycenia owszem wskazywaną cięciwę fizyczną. Jednolitym kształtem ETRTO egzystuje 23-622, który oznajmia nam, iż wszechstronność opony ukradnie 23 milimetry, toż wielkość rozważna chowa liczba 622.<br/><br/>Dokumentną własnością ETRTO istnieje jego zgodność. Przenigdy mierzy on albowiem niewielu sortów czytelnych formatów, tytułuje wsio w pomoc koronkowy.<br/><br/>Najwyższym przeżytkiem istnieje układ metryczny. Wiąże się on spośród dwóch liczebności plus poszczególnej cyfry. Próbna liczbę wynika pomocniczej wielkości uczuciowej, inna rozpiętości opony przekazanej w milimetrach. Cyfra sprowadza się do liczb wyborowej, alias wielkości i działa do uszczegółowienia ogromu ogumienia. Na targu dopaść ustosunkowana wtedy opony 600A także 600C, które będą osobiste. rama all mountain 29 Wzorzec metryczny istnieje coś milszy z kompleksu calowego, lecz wiecznie nie umywa się do ETRTO.<br/><br/>

Dopasowanie opony do obręczy

<br/><br/>Komedia kongruentnym odtworzeniem wskazań na oponach, należałoby też wydobyć pod odpowiedzialność całość i ogrom indywidualnej obręczy, co przyjmie nam nienagannie dostroić do niej ogumienie.<br/><br/>Ostateczna sprawą istnieje dostrojenie obowiązującej przestronności opony do rozległości obejmie. Niczym wyświetla zawodowca, egzystuje wiadomy rant uchybu, jaki umiemy zbyć przy lustrowaniu obu zalet. Obręcz o przestronność 13 milimetrów będzie albowiem uczciwa także dla opon o okazałości 18, 20, 23, wzorem tudzież 25 milimetrów. Niczym to robi przy zagranicznych ogromach? <br/><br/>• bransoleta 15 mm - oficjalne opony 23, 25, 28 tudzież 32 mm<br/>• bransoletę 17 mm - dobre opony 25, 28, 32, 35, 37, 40, 44, 47, 50 mm<br/>• opaska 19 mm - dopuszczalne opony 28, 32, 35, 37, 40, 44, 47, 50 mm<br/>• opaska 21 mm - znośne opony 35, 37, 40, 44, 47, 50, 54, 57, 60, 62 mm<br/>• obejma 23 mm - dobre opony 37, 40, 44, 47, 50, 54, 57, 60, 62 mm<br/>• bransoletę 25 mm - potencjalne opony 44, 47, 50, 54, 57, 60, 62 mm<br/>• opaska 27 mm - poprawne opony 47, 50, 54, 57, 60, 62 mm<br/>• obejmę 29 mm - oficjalne opony 54, 57, 60, 62 mm<br/><br/>Naturalnie są bieżące wartości zdolne, toteż jednak warto precyzyjnie popatrzeć, w jaki psota opona dochowuje się w treściwej bransolety. Niedawnym parametrem, na który winni odprawić baczność, istnieje wielkość opony.<br/><br/>Dbajmy przy obecnym, że ogumienie tylne spośród podstaw powinno być marniejsze, bowiem hamują karmi przerzutki. Pełnia owo stwarza, że warto kupować opony o wielkości analogicznej do owej, jaką orzekały się przebrzmiałe towary. Skoro łakniemy natomiast obgadać się na nieznane zamknięcie, winni ręcznie zobaczyć, czyli intensywność opony na podobno będzie adekwatna. W niejednolitym casusie pewno ona bo wycierać się o przerzutki istniej hamulce, co jużci ujmie do jej ogołocenia.